saab 9-5 3.0 ar 2.2 dyzelis?kuri pasirinkti?

Čia rimtai? Toks mažas vidurkis? Hm... Beje, naujos temos nekuriant - kas patikimiau, tas naujesnis 1,9 Common-Rail @ 150AG ar tie senesni 2,0/2,2 DTI? Gal kažkas ne toks patvarus ar lepesnis už kitą?

Istikruju nlb ir mazos tos sanaudos. Uzmiesty dar nieko bet mieste 9L su mechanika. Su APD bus 10-11L. Pigiau su dujom vaziniet.

Saab 9-5 2,2 TiD Common Rail (2002-2005)
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 6.6
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 9
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 5.2

Saab 9-5 Sedan/Wagon 2.2 TiD, engine specification

* Engine type: Four-cylinder turbodiesel.
* Displacement: 2.171 dm3.
* EEC rating: 88 kW (120 bhp) at 4000 r/min.
* EEC peak torque: 280 Nm at 1500—3000 r/min.
* Transmission: Manual 5-speed or optional Automatic 5-speed.
* Top speed, manual: 200 km/h (Wagon 195 km/h).
* Acceleration to 100 km/h, manual: 11.0 sec (Wagon 11.9 sec).
* Overtaking acceleration, manual: 60—100 km/h in fourth gear 8.4 sec (Wagon 9.1 sec).
* Fuel consumption, manual 1/100 km*: 9.0/5.2/6.6 (Wagon 9.3/5.4/6.9).
* C02 emission, manual g/km*: 238/139/175 (Wagon 240/145/178).

Oj.. Pabandyk rasti gerą, traukiančią mašiną be turbinos (nes bijau pirkti sudrožtą), kad imtų max. 12l dujų mieste... Jei ir rasi, tai trauks lyg 1,9 dyzelis, bėgėsis per ~10 sek. - negerai
Beje, ar dujos paveikia kažkiek mašinos apsukas, atima kažkiek procentų ar tik bendrą jėgos potencialą keliais procentais sumažina?

taigi dyzeliai beveik visi trubo. Paskutinius 8 menesius turejau Golf IV TDI Tiptronic, tai po jo dyzelio gyvenime nepirksiu- jokios ekonomijos, nebent saliara po 2Lt gauni. Dabar pvz. vairuoju Mazda MPV 3,0L V6 be jokiu turbo, 200Ag. Automatas, mieste 15-16 duju- kainuoja tiek pat kiek 8,5 litro dyzelio.(tiek daugmaž ir imdavo Golpas)
Jei ieskociau Saab, tai pirkčiau tik 2,3 Turbo ir deciau dujas- raketa ne masina!
O su dujom tik bendrai kazkiek sumazeja galingumas

O tai klausyk, praėjo tie laikai kai visi verkė, kad Saab dalys pigios? Anksčiau tai taip ir buvo, bet kai dabar ir vokiečių detalės ne pigios, tai gal ir skirtumas minimalus? Juolab Saab ganėtiniai rečiau genda.

be to Saabu ir kaina mazesne uz koki VW.

saabe stovi opel 2,2 ir 1,9 matarai, perki sveda su vokisku dizeliu
pvz saab 93 yra vectra vaziuokle, va taip, perki prestiza taisai kaip opeli

saabe stovi opel 2,2 ir 1,9 matarai, perki sveda su vokisku dizeliu
pvz saab 93 yra vectra vaziuokle, va taip, perki prestiza taisai kaip opeli

kas butent, tavo manymu, tinka Saabui 9-3 nuo Opel Vectros? Tai kad siu masinu gamybai naudojama ta pati platforma nereiškia kad ju dalys vienodos. Pvz. Mazda6 ir Ford Mondeo taip pat pagaminti ant tos pačios platformos bet vienodu detaliu neturi

ir vapse is kur jus istraukete kad tie saab patikimi ir dar kad reciau nei opelis genda????

Pvz. Saab 9-3 (pereinamasis variantas, nuo ~2003 ar kurių ten) tinka Vectros važiuoklės dalys, šitas tai 200 proc. faktas. Bet šiaip - SAAB ryja kurą kaip dideli - visus forumus specialiai peržvelgiau - visur dvigubi skaičiai, net ir dyzeliai srebia...